Thất bại nghiêm trọng về thời gian thắt lưng thường dẫn đến

Khi mọi thứ trong khoang động cơ chạy trơn tru, ít người nhận thấy một chiếc thắt lưng cao su dường như không rõ ràng vành đai thời gian . Tuy nhiên, vành đai này là nguồn sống của hoạt động của động cơ. Răng được thiết kế chính xác của nó kết nối chặt chẽ trục khuỷu (điều khiển chuyển động piston) với trục cam (điều khiển mở và đóng van), đảm bảo sự đồng bộ hóa liền mạch của chúng. Nếu đai này bị hỏng, động cơ sẽ trải qua một "vụ va chạm" bên trong thảm khốc, với hậu quả vượt xa sự cố đơn giản.

Thời gian phá vỡ vành đai: Một "ngừng tim" ngay lập tức cho động cơ
Một đợt phá vỡ thời gian là hình thức thất bại ngay lập tức và nghiêm trọng nhất. Bởi vì vành đai thời gian chịu trách nhiệm đồng bộ hóa sự chuyển động của pít -tông và van, khi nó đột nhiên phá vỡ, sự đồng bộ hóa này đã bị phá vỡ hoàn toàn trong một vấn đề của mili giây. Trục khuỷu của động cơ tiếp tục quay, lái piston lên xuống với tốc độ cực cao, trong khi trục cam, không có động lực, ngừng quay. Điều này ngăn chặn các van đóng đúng thời gian khi pistons đến trung tâm chết trên cùng, dẫn đến sự va chạm bạo lực giữa pistons và van.
Vụ va chạm này, được gọi là "van-over-piston", là một chấn thương nghiêm trọng duy nhất cho các động cơ can thiệp. Bởi vì piston và van chia sẻ không gian tại một số điểm nhất định, chúng có thể tiếp xúc về mặt vật lý nếu thời gian bị sai lệch. Hậu quả có thể là thảm họa:
Van uốn cong hoặc bị hỏng: Lực lượng lớn của một tác động là đủ để uốn cong hoặc thậm chí phá vỡ thân van tinh tế.
Crowns piston bị nứt: Các đầu van cứng có thể hoạt động như búa, vít hoặc thậm chí xuyên qua vương miện piston.
Các thanh kết nối uốn cong hoặc bị hỏng: Khi một pít -tông bị tấn công, thanh kết nối trải nghiệm các lực đối lập đáng kể, có khả năng uốn cong hoặc thậm chí phá vỡ, làm hỏng thêm trục khuỷu.
Đầu xi lanh bị hư hỏng và ghế van: Van uốn có thể làm hỏng ghế van và hướng dẫn van, có khả năng khiến đầu xi lanh không thể khắc phục.
Những thiệt hại này có thể khiến một động cơ trở nên vô dụng ngay lập tức và việc sửa chữa thường tốn kém, đôi khi yêu cầu toàn bộ động cơ phải được thay thế.

Băng thời gian bỏ qua: Sự khởi đầu của một "chấn thương nội bộ" mãn tính
Bên cạnh sự phá vỡ, một hình thức phổ biến khác của lỗi đai thời gian là bỏ qua. Điều này thường được gây ra bởi sự lão hóa vành đai, căng thẳng không đủ hoặc ròng rọc căng bị lỗi. Khi vành đai và ròng rọc không được chia lưới chặt chẽ, răng trên thắt lưng có thể bỏ qua những người trên ròng rọc, gây ra sự sai lệch trong thời gian của van. Mặc dù hậu quả của một chiếc răng bị bỏ qua ít ngay lập tức hơn một chiếc răng bị gãy, nhưng nó cũng có thể gây ra thiệt hại dài hạn nghiêm trọng cho động cơ.

Hiệu suất động cơ xuống cấp: Thời gian bị lệch làm gián đoạn nhịp điệu của động cơ và nhịp điệu. Thời gian mở và đóng của van không còn hoàn toàn phù hợp với chu kỳ chuyển động của piston, dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn chỉnh của hỗn hợp. Điều này biểu hiện là giảm công suất động cơ, gia tốc yếu và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.

Tốc độ nhàn rỗi không đều và rung động bất thường: Thời gian van không chính xác ảnh hưởng đến áp suất xi lanh và quá trình đốt cháy, khiến động cơ bị kích động một cách thất thường khi không hoạt động và thậm chí là gian hàng.

Thiệt hại hệ thống ống xả: Hỗn hợp bị đốt cháy không hoàn toàn có thể xâm nhập vào hệ thống ống xả, gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho bộ chuyển đổi xúc tác, thậm chí dẫn đến tắc nghẽn. Một bộ chuyển đổi xúc tác bị hư hỏng không chỉ dẫn đến khí thải quá mức, mà còn mang lại một chi phí đáng kể để thay thế. Piston và Valve Wear: Mặc dù piston và van có thể không va chạm ngay lập tức, tiếp tục tiếp xúc vi mô và hoạt động bất thường tăng tốc độ mòn của chúng, cuối cùng dẫn đến thiệt hại không thể đảo ngược đối với các thành phần động cơ bên trong.

Bỏ qua thiết bị thường gây ra các vấn đề phát triển dần dần và có thể dễ dàng không được người lái chú ý. Nếu bạn nhận thấy các triệu chứng được đề cập ở trên, hãy kiểm tra hệ thống thời gian của bạn ngay lập tức để ngăn chặn một vấn đề nhỏ leo thang vào một sửa chữa lớn.

Tác động toàn diện của lỗi đai thời gian: ngoài chi phí sửa chữa

Ngoài thiệt hại cơ học trực tiếp, lỗi đai thời gian cũng có thể gây ra một loạt các phản ứng chuỗi, dẫn đến sự bất tiện đáng kể và tổn thất tài chính cho chủ sở hữu xe:

Chi phí sửa chữa cao: Cho dù đó là một thiết bị bị hỏng hay bỏ qua, việc sửa chữa hệ thống thời gian đòi hỏi phải có chuyên môn chuyên môn và các bộ phận đắt tiền. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của thiệt hại, chi phí sửa chữa có thể dao động từ vài nghìn đến hàng chục ngàn nhân dân tệ, vượt xa chi phí thay thế vành đai thời gian thường xuyên.

Tạm xe: Thất bại sau thời gian đột ngột có thể khiến một chiếc xe bị đình trệ mà không cần cảnh báo. Điều này không chỉ trì hoãn du lịch mà còn có thể khiến người lái xe có nguy cơ bị mắc kẹt trên đường. Khấu hao xe đã qua sử dụng: Các phương tiện đã gặp thiệt hại nghiêm trọng đối với hệ thống thời gian có động cơ của họ được coi là "đại tu" và sẽ mất giá đáng kể trong thị trường xe hơi đã qua sử dụng.